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一篇文章讓你了解線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的4個(gè)主要試驗(yàn)類型

線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)適用于測(cè)定直徑（或特征尺寸）為0.1-14.0mm的金屬線材在單向或雙向扭轉(zhuǎn)中承受塑性變形的能力及顯示線材表面和內(nèi)部的缺陷。

線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)類型：

材料試驗(yàn)

根據(jù)GB/T10128—2007《金屬材料室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》測(cè)量材料的扭矩-角度曲線，以及剪切模量、規(guī)定非比例扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、最大非比例切應(yīng)變等扭轉(zhuǎn)韌性指標(biāo)。試驗(yàn)過程中可在屈服前后設(shè)定相應(yīng)的扭轉(zhuǎn)速度。由于采用了液壓三爪卡盤式夾持方式，啞鈴型扭轉(zhuǎn)試樣的夾持端僅需保持對(duì)稱平整即可，無需額外加工夾持平面。此外，良好的液壓夾持方式也為采用卡盤轉(zhuǎn)角替代扭轉(zhuǎn)計(jì)創(chuàng)造了先決條件。

工藝試驗(yàn)

根據(jù)GB/T239.1—2012《金屬材料線材第1部分：?jiǎn)蜗蚺まD(zhuǎn)試驗(yàn)方法》與GB/T17101—2008《橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲》測(cè)定?7mm～?14mm直徑規(guī)格的高強(qiáng)鋼絲及線材的抗扭圈數(shù)，可精確到度，并能定量記錄最大扭矩、斷裂扭矩等。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)需對(duì)線材試樣保持恒定的拉緊力，且不高于線材公稱抗拉強(qiáng)度相應(yīng)載荷的2%，而對(duì)直徑?10mm～?14mm的鋼線材無需施加拉緊力。此外，對(duì)于不同直徑規(guī)格的試樣，標(biāo)準(zhǔn)亦規(guī)定了相應(yīng)的標(biāo)距長(zhǎng)度。需指出的是，基于“伺服電機(jī)—滾珠絲桿—傳感器”方式對(duì)平移卡盤的控制，線材扭轉(zhuǎn)試樣的拉緊載荷與標(biāo)距長(zhǎng)度可得到有效保證。

取制樣試驗(yàn)

扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)是評(píng)價(jià)包括盤條、鍍鋅鋼絲在內(nèi)長(zhǎng)線材抗剪切變形能力優(yōu)劣的有效試驗(yàn)手段之一。由于長(zhǎng)線材試樣在扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)過程中，塑性變形發(fā)生在整個(gè)標(biāo)距長(zhǎng)度之內(nèi)且隨著扭轉(zhuǎn)圈數(shù)遞增累積，因此受正應(yīng)力作用，夾雜物、異常組織、連鑄內(nèi)裂紋等內(nèi)在缺陷，以及受切應(yīng)力作用而產(chǎn)生的表面裂紋、鋅鐵合金硬化層等外部缺陷均會(huì)在扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)中加速暴露，導(dǎo)致材料扭斷圈數(shù)的異常降低以及出現(xiàn)不規(guī)則的斷口形貌等。大量研究均證實(shí)了扭轉(zhuǎn)性能與長(zhǎng)線材夾雜物、微觀組織比例、表面缺陷的直接相關(guān)性，但這些報(bào)道均基于對(duì)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的斷口分析，屬于失效分析的范疇。而新一代扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)所具有的變速扭轉(zhuǎn)與臨界采樣技術(shù)能夠?qū)Ω邚?qiáng)長(zhǎng)線材試樣扭轉(zhuǎn)過程中的扭矩值進(jìn)行實(shí)施跟蹤，在扭矩值在峰值發(fā)生設(shè)定數(shù)值的衰減后能夠自動(dòng)停機(jī)，并保護(hù)性卸載，進(jìn)而為研究扭轉(zhuǎn)臨界破斷時(shí)刻，即最大延塑性變形時(shí)刻的材料組織機(jī)理提供可能，如通過表面觀測(cè)或切片電子光學(xué)分析技術(shù)來界定扭轉(zhuǎn)斷裂的主導(dǎo)機(jī)制是內(nèi)部缺陷還是表面缺陷等。

拉扭復(fù)合型設(shè)計(jì)類試驗(yàn)

通常采用電液伺服的方式實(shí)現(xiàn)拉扭復(fù)合疲勞加載，即在交變軸向加載的基礎(chǔ)上疊加正反扭矩。當(dāng)模擬工件處于一種恒定拉向載荷而扭矩存在較慢周次的循環(huán)交變時(shí)，可采用本文所介紹的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)編程實(shí)現(xiàn)拉-扭復(fù)合疲勞加載，即利用回旋式液壓卡盤雙向旋轉(zhuǎn)與平移式卡盤的軸向加載，扭矩最高可達(dá)2000N·m，拉向載荷可達(dá)10kN，控制頻率最高0.5Hz。

更新更新時(shí)間：2021-08-11

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